Bu şekilde düşünülmemeli…

İlk önce bu yazının temelini oluşturan haberi aynen koyayım:

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının (TCDD) özelleştirilmesi konusunun tartışılmaya başlamasının ardından Makine Mühendisleri Odası (MMO), ulaşımdaki gerçekleri ve özelleştirme hazırlıklarının perde arkasını, 22 Temmuz 2004′te meydana gelen ve 41 kişinin yaşamını yitirdiği Pamukova hızlı tren faciasının 8. yılında hazırladığı raporda duyurdu.
ÖZELLEŞTİRME SIRASI DEMİRYOLLARINDA
TCDD’nin özelleştirilmesi konusuna da dikkat çekilen rapora göre süreç aceleci kararlarla tamamlanmak üzere. Alt yapı çalışmaları tamamlanan 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin kabulüyle özel şirketlere teslimi ve TCDD’nin tasfiyesi amaçlanmakta.
Rapora ilişkin görüşlerini açıklayan MMO Yönetim Kurulu Başkanı Ali Ekber Çakar, ciddi bir ‘Ulaştırma Ana Planı’ hazırlanması gerektiğini ve uzun, orta ve kısa vadeli stratejiler hazırlanması gerektiğini belirtti. Bu planların ayrı ayrı demiryolu, denizyolu, havayolu ve karayolu için ‘Ana Plan’ oluşturulması gerektiğine vurgu yapan Çakar, bu ulaşım türlerinin tek bir taşıma zinciri oluşturularak entegre edilmesi gerektiğini ifade etti.
‘HIZLI TRENLER DURDURULMALI’
Ali Ekber Çakar, yeni altyapı ve yüksek standartlı yeni hat yapımına dayanmayan hızlı/hızlandırılmış tren projelerinin derhal durdurulması gerektiğini, onun yerine gerekli olan altyapı, bakım, yenileme çalışmaları eşliğinde, eski hatlarda “sürat demiryolu” projelerinin gerçekleştirilmesi gerektiğine dikkat çekti. Ulaşım sektöründe petrol bağımlılığının azaltılmasının yolunu birim enerji tüketiminin daha düşük olduğu deniz ve demiryolu olarak gösteren Çakar, demiryoluna göre 2, hızlı su yoluna göre 3 kat daha fazla enerji tüketimine sebep olan karayolu yatırımlarının durdurulmasını istedi.

Haberde 41 kişinin yaşamını yitirdiği Pamukovadaki “hızlandırılmış tren” kazasından bahsediyor. Haber Türkiyedeki demiryolu ağının berbatlığından bahsediyor. Daha sisteme gireli 2 sene olmasına rağmen YHT hattındaki çortlamardan bahsediyor. Pamukovadaki kazanın nedeni başka olabilir ancak, dikkat çekilmek istenen konu Türkiye Demiryolları 60 yıl sonra gelişmeye çalışırken bu kadar savruk olmamalı yoksa suçlu bulmak zor olacak!

 

Kaynak: http://networkedblogs.com/A9Ftl

Ev alma komşu al ..!

Bugün her pazar olduğu gibi temizlik zamanı idi. Derler ya bekarlık sultanlıktır. Bu bağlamı sultan adamın çok uşağı olur bekarlıktaki o kadar işi o uşaklara yaptırır diye yorumladım. Bütün pazarlarımın çarçur olmasına uyuz oluyorum. Pazarları evde çalışmaya da uyuz oluyorum. Pazar günü çalan telefona fit oluyorum. Çok şükür bu pazar bunlar olmadı, ama 90 + da gelen gol misali dış kulvardan ki ~50 m mesafeden gelen müzik beynimi yedi. Karşı apartmandaki -daire demedim- Müzik sesleri heyecan verdi bu güne. Her tarz çaldılar, an itibariyle enerjileri bitti sanırım arabesk çalıyorlar. Ayrıca bayanlar ve sesleri güzel değil. Ne diyim başlıktaki gibi, sen sen ol hacı Ev alma komşu al ..!

Ne iş yapacak burası?

Yeni bir sektördeyim, hayat boyu istediğim bir alanda -mühendislikte- bişeyler yapmaya çalışacağım amacım, buraya benim bu işe atılırken çektiğim zorlukları problemleri benden sonrakilerin çekmemesi için bir kaç satır bilgi aktarmak.

Ne iş yaparım, ben Eskişehir’de bir Taahhüt şirketinde Network / Transmission kısmında görev yapıyorum. İhale gereği gerekli olan ekipmanları seçimi veya proje çiziminde görev alıyorum. Olmak istediğim bumuydu bilinmez ama ilk adım olarak bence fena değil. Henüz tam anlamıyla KPSS sendromundan kurtulamamış olsakta. Neyse burada ne paylaşacağıma geri dönersek. Özellikle transmisyon/network konusunda yenilikleri veya günlük hayatta ilgimi çeken bilgileri paylaşacam. Hadi cümlemiz için hayılı olsun. Şimdilik küçük bir nokta….